F1奥地利站正赛看点

猪拉多纳

F1奥地利分站排位赛结束，威廉姆斯车手马萨获得了自2008年以来的个人首个杆位，巴西人正赛只要发挥出水平，他还是很有机会把杆位转化为冠军的。

罗斯伯格有望拉开积分优势 德国人仍是冠军热门

F1重返奥地利，在车手们既熟悉又陌生的赛道上演，现改名为红牛的赛道其实就是以前的A1赛道，这也算是一条F1老牌赛道了，只是被红牛收购之后把名字改了，但赛道的基本布局与结构还是没有太大的改动。这里是属于一条高速赛道，因此，使用奔驰引擎的大马力赛车应该有优势，虽然梅赛德斯结束了对本赛季的杆位垄断，但不要忘记威廉姆斯也是使用奔驰引擎的，但有一点需要注意，威队车手的发车以及在正赛的表现一直都不算好。

罗斯伯格排在第三位发车其实并不是没有机会，奔驰的赛车整体性有要比威队强，同时罗斯伯格对比赛节奏的掌握也是十分棒的，要超越前面的车手对他来说不是很难，只要前面的不是队友汉密尔顿，而说到汉密尔顿，由于赛车的技术问题，他没有在第三节排位赛出成绩，即使他正赛可以出赛，但也难保赛车会再出状况，再加上要超越众多车手赶上来并不容易，因此，罗斯伯格只要稳定发挥，他可以继续拉大积分榜的领先优势。

威廉姆斯需好好把握机会 马萨第一发车有利冲击好成绩

也许没有多少人能想到，能够打破梅赛德斯垄断赛季杆位的既不是法拉利，也不是红牛，而是威廉姆斯。的确，我们在2014赛季看到了威队的进步，他们偶尔也会在排位赛中扮演挑战者的角色，但给人的感觉就是底气不足，无法让人对他们投信心票，其中一点十分重要是他们的车手表现总是起伏很大，而这一次，他们可以包揽头排发车，车队与车手必须好好把握了。

马萨的上一个杆位是在2008年，当年的巴西分站他在家乡拿下了杆位及分站冠军，但在总冠军的争夺上却败给了汉密尔顿，对于巴西人来说，这是一个多么宝贵的杆位。马萨是一位有实力的车手，但是他的表现自从09年匈牙利站受伤之后就没有回到最好状态。值得车迷们关注的是，马萨是一位很会领跑的车手，你要他不断超车向前也许有点困难，但如果他前面没有任何的阻挡，巴西人的技术可以更好地发挥，因此，杆位对马萨来说是比较重要的。

红牛主场难以扬威 法拉利头哥仍有望进前三

奥地利是红牛车队的主场，赛道也特别更名为红牛赛道，对于这支卫冕冠军车队来说，在这里拿下一个冠军似乎比在其他地方更有意义，但从目前的情况来看，这一幕在今年应该不会发生了，从自由练习到排位赛，红牛都毫无竞争力，甚至一度掉出十名开外，因为红牛赛道并不是一条依靠空气动力套件的赛道，因此红牛赛车的强项无法发挥，里卡多尽管排在了第五名，但想要重温上一站拿冠军的一幕几乎是不可能的，因为在他前面还有很多强有力的对手。

法拉利本赛季继续是一次又一次地令人失望，但来到奥地利，法拉利赛车与梅赛德斯、红牛及威廉姆斯相比似乎落后并不多，也许他们真的进步了，阿隆索仅落后杆位0.5秒，因为一直以来正赛才是头哥的强项，所以周日他极有机会冲击更好的成绩，汉密尔顿在身后较远的地方，如果威队的两位车手有失误，阿隆索确实很有机会进入前三。