F1欧洲站点评

猪拉多纳

阿隆索再一次证明了自己是最佳车手，老车王舒马赫则终于迎来了自己复出之后的首次登台机会了。

F1欧洲站以阿隆索主场夺冠而结束，同样值得高兴的还有舒马赫，他收获了复出之后的首个季军，而汉密尔顿则应该是本站最不幸的车手之一了。

阿隆索夺冠靠稳定发挥 现役最佳车手当之无愧

在周六的排位赛结束之后，也许谁也没有想到阿隆索可以在正赛夺冠，首先，法拉利并没有强大的赛车，而且从排位赛不难看出，正赛的争夺将是十分激烈，亦因此，西班牙人要从后赶上难度极大。

我们不得不再次对阿隆索进行称赞，整场比赛下来，他并没有犯错，更关键是抓住了每一个的机会，阿隆索整场都是根据自己的节奏在跑，他没有受其他人的影响，而到了比赛后段，当安全车离开之后，他趁着格罗斯让没有第一时间投入比赛而完成了超车，随后维特尔的退出，让阿隆索进入了巡航模式，对西班牙人来说，冠军基本锁定了。也许本站阿隆索并没有闪亮的连续超车，但再一次，阿隆索用事实说明，他是现役最佳车手。

迈凯轮技师再现失误 车队真想逼小汉离开？

对汉密尔顿来说，欧洲站的经历绝对是失望的，但也许对08冠军来说最大的打击并不是退赛，而是他的技术人员再一次在进站过程中出现了失误，有趣的是，这一次不再是左后轮，而变成是左前轮。

我们要强调的是，这些技术人员都拿着高额工资，他们每天对于作出换胎的练习绝对不下一百次，为何迈凯轮在这个过程中总是出错呢？事实上，以往，迈凯轮的技师们一向保持着高稳定度，但为何本赛季会意外频繁？难道车队真的是想逼直汉密尔顿吗？

舒马赫复出后首次登台 厄运已远离车王？


梅赛德斯的W03赛车在2012赛季一直都展现出很强的竞争力，罗斯伯格早在中国站就已经夺冠了，但舒马赫却一直未有好成绩，不是说7次世界冠军车手实力不行，而是他经常在比赛中由于意外退出，W03赛车在舒马赫的驾驭之下似乎稳定性不行。

来到瓦伦西亚，车王在排位赛表现并不理想，仅能排在第十二位发车，在两位法拉利车手之间，按理来说，车迷本站对他的期望应该不高，也许正是这个原因，舒马赫在比赛中发挥自如，而且赛车也十分“听话”，得益于马尔多纳多赛车损坏速度降低，舒马赫顺利收获了一个季军，这是他复出后首次进入前三位，希望车王能够从此远离厄运，继续取得更好的成绩。