中国人再创帆船历史

猪拉多纳

中国水手郭川驾驶着“瓦萨号”帆船，经过35天9小时11分06秒的艰苦航行，完成了这项世界最顶级的迷你帆船赛，实现了自己驾驶6.5米小帆船单人横渡大西洋的梦想。

在刚刚结束的2011年度单人横跨大西洋的迷你帆船赛上，赛事历史上首次了出现中国人的身影，中国水手郭川驾驶着“瓦萨号”帆船，经过35天9小时11分06秒的艰苦航行，由法国拉罗谢尔港抵达巴西的萨尔瓦多，圆满完成了这项世界最顶级的迷你帆船赛，实现了自己驾驶6.5米小帆船单人横渡大西洋的梦想。

10月13日，郭川驾驶着“瓦萨号”帆船，开始了横跨大西洋迷你帆船赛。虽然排名一度在第12位，但突如其来的大风，让“瓦萨号”两块舵板折断了一块。无奈之下，郭川不得不驾驶”瓦萨号”向38海里外加纳利群岛的高美拉小岛靠拢，经过一天航行终于抵达高美拉。

之后，郭川在岛上唯一会维修帆船的德国人的帮助下，开始了艰苦的修复工作。这次灾难还导致了船上仪表全都不显示以及自动舵不工作，庆幸的是郭川的教练通过电子邮件指导，帮他排除问题。

经过这次事件，郭川的排名一下子跌至第43位，距第一名有六百多海里。航程行至10月22日，因各种原因退出比赛的水手已经有13人，其中包括上一个赛段比赛的第一名水手，此外还有2艘船正在调头返回。“瓦萨号”则仍在坚持，排名升到第39位。


11月1日，“瓦萨号”排名已经升至第31位。“这大西洋可真够深的，随便一离岸就是两三千米的水深。”比赛前趴在海图上的郭川感慨，不过他又像哲学家一样自语：“我们不能延长自己的生命长度，但是我们可以努力增加生命的广度和深度。”

其实，除了开始的那次大风，郭川驾驶的“瓦萨号”还曾在葡萄牙海域遭遇大风浪，船舵严重受损，不得不靠岸维修了三天。在最后追赶大部队的几百海里，自动舵再次发生漏油不工作的状况，郭川只能24小时手动驾驶。更不幸的是，最后两天开始郭川船上什么食物完全告罄，最后两天空腹航海。

不过，郭川还是克服种种困难，最终以第三十名的好成绩实现了自己横渡大西洋的梦想。

(本文来源：网易体育)