F1摩纳哥站正赛看点

港陌

F1摩纳哥分站将在北京时间本周日晚上20点上演，维特尔能否杆位发车获胜？巴顿是否他的最大威胁，一切将会很快揭晓。

网易体育5月28日报道：

在排位赛结束之后，获得杆位的维特尔成为了摩纳哥分站的冠军热门，而能够威胁他的人并不是阿隆索或汉密尔顿，而是2009赛季的冠军车手巴顿。

网易体育5月28日报道：

在排位赛结束之后，获得杆位的维特尔成为了摩纳哥分站的冠军热门，而能够威胁他的人并不是阿隆索或汉密尔顿，而是2009赛季的冠军车手巴顿。



红牛火星车仍旧垄断排位赛 正赛维特尔称王机会高

红牛及维特尔再一次垄断了排位赛，再次证明了RB7是火星车，本赛季进行了6站排位赛，全部都是由红牛车队获得杆位，其中维特尔拿下了5次，尽管迈凯轮及法拉利都已经有所进步，但短时间内要想打破这一局面似乎不容易，或许要等待夏休期之后了。

排在杆位发车的维特尔毫无疑问是周日正赛的热门，首先，维特尔的技术不用怀疑，红牛赛车的性能也绝对是很棒，更重要的是，红牛车队拥有超强的维修技术人员，细心的车迷不难发现，在2011赛季，红牛车手每次进站更换轮胎的时间都很快，甚至经常让他们可以借此完成超越对手，以上种种因素都使维特尔成为最大热门。

巴顿排位成绩让人吃惊 阿隆索小汉让人失望

在摩纳哥排位赛上，成绩最让人意外的应该是巴顿，他获得了第二位，亦与维特尔一同跑进了1分14秒以内，这是其他车手都不能做到的。相信1分13秒997已经是当前迈凯轮赛车的极限，尽管未能追上红牛，但在正赛，车手不需要每一圈都跑到极限，在蒙特卡洛赛道，要超车并不容易，因此，只有靠进站效率取胜，而巴顿一向善于保护轮胎，相信这一点会令他在比赛中获得优势，他应该是维特尔最大的威胁，所以，他的表现值得期待。

阿隆索在几次练习中都表现突出，甚至让人感觉他应该可以争夺杆位，但到了排位赛却不是这样，但其实看看成绩，1分14秒483已经接近他在练习的最佳成绩，但无论如何，排名第四位确实令法拉利车迷们有点失望，而另一位让人失望的车手要数汉密尔顿，1分15秒280仅能让他排在第七位，这比他在第二节时跑出的成绩要慢超过1秒，或许他是被其他车手阻挡了，但单从成绩上看，小汉的排位赛可以用悲剧来形容。

杆位发车锁定冠军机会大 安全车将让比赛充满变数


从2004年开始，一共有6位车手在摩纳哥分站获得杆位并最终锁定了冠军，仅在2008年，汉密尔顿获得杆位，但最终赢得冠军的是马萨。阿隆索曾经在这里先后两次拿下杆位并赢得了比赛，此外，韦伯、莱科宁、巴顿都曾经在这里以杆位发车并锁定冠军，由此可见，在摩纳哥站抢得杆位，基本上等于一只手拿住了分站冠军奖杯。

在自由练习及排位赛中，都先后出现过有车手意外撞车，这一幕在正赛仍然很有机会发生，一旦发生意外，赛会将会出动安全车，而这时领先者的优势将消失，同时车队的应变策略也会变得十分关键，比赛将充满变数，这一点车迷们需要留意。（莱高伦）