F1瓦伦西亚站正赛看点

魑魅魍魉

由于瓦伦西亚是一条拥有多个高速弯的赛道，因此，红牛的RB7赛车在这里还是有比较明显的优执。

网易体育6月25日报道：

F1欧洲大奖赛将于北京时间本周日晚上20点在瓦伦西亚打响，头排发车的两位车手从目前来看优势比较明显，相信唯一可以威胁到他们的还将是迈凯轮车队。



红牛火星车优势仍然明显 维特尔正赛有望个人表演

在排位赛之前，车迷们或许会期待FIA在排位赛及正赛之间的引擎测绘器禁令会让比赛变得更激烈，但事实再一次证明，红牛的“火星车”仍然优势明显。

特别是维特尔，事实上，整个排位赛，他只跑了15圈，在前十位车手中，仅有迈凯轮车手跑的圈数要比他少，1分36秒975的成绩是让早早确立的，到了最后，他也只是保险起见到赛道上跑，但他的主要威胁还是来自于队友韦伯，结果两位红牛车手包揽了头排。

从计时分段来看，红牛在各计时段都有优势，特别是在后两段，由于这里集合了很多高速弯，这向来是RB赛车的长处，因此，他们的车手可以在这里轻松拉开差距，预计到了正赛，情况也不会改变太大，极有可能又是维特尔从开始一路领先到最后。

法拉利有进步但不足够 迈凯轮更值得期待

法拉利在欧洲站开始前信心极高，阿隆索甚至扬言要夺取分站冠军，的确，从自由练习来看，法拉利的速度有所提高，甚至有希望威胁红牛，但到了排位赛，无论马萨还是阿隆索都离开红牛有点远，甚至被迈凯轮的车手跑到前面去，这说明，进步的不仅只有法拉利，从排位赛来看，法拉利要想夺冠机会不大，能够拼进前三已经很了不起了，希望接下来他们再加把劲，争取更大进步。

迈凯轮仍然是最接近红牛的车队，如果说法拉利有机会，那么迈凯轮的机会应该更大，从自由练习到排位赛，迈凯轮都很慎重地处理每个细节，而汉密尔顿获得第三位发车亦让人满意了，落后维特尔0.4秒并不是很大的差距。小汉在排位赛三节仅完成了13圈，比维特尔少两圈，巴顿也只跑了14圈，相信车队是有意让他们节省轮胎，以便在正赛中可以多点时间留在赛道上，因此，车迷可以期待正赛他们的表现会更好。


炎热天气对车手是考验 一旦出动安全车将充满变数

尽管瓦伦西亚是一个海边城市，而且现场的气温也不足30摄氏度，但我们可以看到无论是车手还是现场车迷都在“享受”着炎热，车手们在维修区时用尽了各种办法为自己降温，正赛将是超过1个半小时，这样的天气情况下，对车手绝对是大考验。

瓦伦西亚是一个街道赛道，拥有很多弯道，如果车手控制不好，很容易发生撞外，如果赛会因此出动了安全车，比赛将会变得很难以预测，在排位赛时，比赛就曾经因为马尔多纳多的赛车停在赛道上而出示了红旗，因此，这样的情况极有可能会出现在正赛。（莱高伦）